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1、 北京地铁要涨价了

2、 上个月，北京市交通委员会启动了《北京交通运输业经济统计专项调查》项目，该项目将调查地铁、公交和其他运营商的成本。此后不断有消息炒作北京地铁要涨价了的消息，将为公交、地铁调价提供依据。北京地铁涨价引发关注，市地铁公司表示只是运营方，目前没有听说有调价。而且票价调整事项应该由国家发改委和交通委制定。16日上午，记者又致电市发改委，未予回应。

3、 据媒体报道，市交通委此前已告知，专项调查主要是获取综合反映交通运输发展的价值指标，获取反映北京市交通运输经营主体收入和成本的经济运行指标。调查组对地铁收入和成本的调查将为调价提供依据。如果需要调价，就要花很长时间研究调价方法。

4、 据了解，根据调查安排，调查结果将于今年年底完成。今年12月到明年3月，是调查结果的分析阶段，主要是计算、验证、分析、发布北京地铁要涨价的消息。

5、 [北京地铁要涨价了来自各方的声音]

6、 北京公交可能涨价的说法，引发了两种截然相反的观点。一方面多数专家认为北京地铁要涨价了势在必行，另一方面网友一边倒的“反增”。

7、 专家：长期票价不合理。

8、 北京交通大学教授毛认为，北京公交低票价使得北京公交运营超负荷，影响运营安全和公交形象，也使得服务水平和安全隐患重重。考虑到优先发展公共交通的需要，北京市公共交通票价改革方案应立足实际，按里程计价。城市轨道交通票价体系的改革需要考虑地面公交票价体系的相应变化。

9、 网友：民生工程拒绝北京地铁涨价。

10、 来自微博的用户SimonRock说，公共交通行业不是一个赚钱的行业，而是城市的基本出行服务。这种服务应以服务市民为目的，运行成本也应纳入城市基本建设和维护成本。相比三公经费的巨额支出，十几亿的损失根本不算什么。如果公交车少跑两天，普通人可以免费坐一年公交车。

11、 微博用户@游云云说，价格和安全有什么关系？票价高了，公交车就不挤了？安全系数提高？北京的公交价格确实很低，全靠财政补贴。但这些补贴是老百姓手中为数不多的福利，是治理“首堵”的有效途径，也是督促其他省份效仿的一条无形的鞭子。

12、 北京地铁要涨价了这个消息一发布，就开始在网上炒起来了。但涨价是否会落实，还需要一段时间评估。

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