为什么不给客机装上螺旋桨呢？

滴滴

11-23

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事实上你说的这种客机现实中是存在的，意大利阿古斯塔.韦斯特兰和贝尔公司在MV鱼鹰基础上开发的民用型飞机BA609。

但是这种设计是为了短距和垂直起降了不是为了设计用来预防客机出事的。一般民用客机使用的涡扇发动机和直升机的涡轮轴发动机完全不是一个概念，这种设计也会大大增加机体重量，实际中也没多大应用。

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这种想当然的问题没必要提，毕竟飞机设计这是一门入门门槛比较高的学科，初中以下就别掺和了。

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现在的客机基本都是亚音速，一般为0.8马赫，这个速度涡扇发动机燃油效率更高，螺旋桨发动机不太适用。二战时候飞机都是螺旋桨的，那是因为那时的活塞发动机(和现在的汽车是一样的发动机)只能输出扭矩，所以必须配合螺旋桨使用。但是现在有了涡轮发动机之后，螺旋桨就不是必须的了。当然也有，不过那个应该叫涡桨发动机，但它也是涡轮发动机，就比如中国的新舟60就是这个发动机。而战斗机就用涡喷发动机。

其实是飞机的速度决定发动机的类型，低速用涡桨发动机，亚音速用涡扇发动机，超音速用涡喷发动机，活塞发动机现在只用在各种通用飞机上

其他网友回答：

螺旋桨客机有了好多年了，而且早期的客机都是螺旋桨的，螺旋桨客机有几个特点:1.经济实用，使用费用低。2皮实耐用，故障率低。3.相比涡扇涡喷发动机而言，技术难度低，维修保养容易，成本较低。4.油耗低，飞行使用成本低，所以现在很多运输机都在使用螺旋桨发动机。5.速度慢，一般大型螺旋桨飞机速度在0.4～0.8马赫之间。6.最大的缺点，就是噪音大，振动大，乘坐不舒适，这也是现代客机弃用螺旋桨的主要原因。

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让旅客垂直下降他们会吓得心惊肉跳。

其他网友回答：

螺旋桨就安全？看看美国的V-22鱼鹰都坠毁多少架了！现在喷气式客机已经很安全了。

螺旋桨客机不给起落架

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为什么不给客机装上螺旋桨呢？

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