手动档车因电瓶亏电无法启动时，这么处理：

1、会操作的人坐进车里

2、拧一档钥匙通电，不用发动，发动也没用。

3、踩下离合，踩着不放，挂上二档（三档也可以），松开手刹

4、让人推车，推车人最好两人以上，有些车一个人不太推得动。

5、等车明显动了，速度保持在5KM（相当地正常人行走的速度）以上的时候（速度不稳或太慢启动成功率不高），车内司机迅速抬离合（注意是快抬，不是一般起步的慢抬），如果感觉成功带着了发动机，迅速踩下离合（如果一直不踩下，马上会熄火）。发动机被带着的瞬间发动的声音会有些不顺畅，有点拖拉机的感觉，但只要操作得当，马上就正常运转了。

6、车正常后，开到可以修的地方去把电瓶换了，这种亏过电的电瓶不能再用，充不进电了。免维护电瓶的寿命是2-4年，老式加水电瓶的寿命更长一些。视情况而定，单次行驶距离短、点火熄火频繁、行车速度总是很慢的车电瓶也短命一些。旧的电瓶可以卖钱，一般价格在一百左右，卖电瓶的一般都收旧电瓶。 这个东东的原理就是轮胎通过变速箱反拖。发动机平时工作时的运转靠燃烧产生的热能转化成的动能，动能在做功后有一部分势能作为下一次转动的能量，类似机枪的原理。所以，发动机从不动到动的这个过程，需要外力干预。拖拉机和老式卡车的摇手就是用人力让发动机动起来，现在拧钥匙点火就是开动启动马达让其带动发动机工作，其原理与摇拖拉机类似，就是让马达带着发动机转几下，然后发动机就自己开始工作，只不过变人力为电动机械力。推车就是让车运动起来，让滚动中的轮胎来拖着发动机转几圈，带动发动机。自动档不能推，要弄坏变速箱里的（同理，自动档拖车也不能放驱动轮着地）。

这要看电瓶存电多少来决定。如果是灯亮，喇叭响，只是起动机动力不足，可以釆用汽车先滑动后接合发动机来起动发动机。如果一点电都没有就很难，因为起动发动机时需要低压电器通过变压系统产生出高压电来点燃气缸内的混合气体。

不会开车，也从来没想过开车，但这个问题还要答一下，因为对开车没兴趣，却喜欢推车，不只是助人为乐，而且是更有成就感，人就这么不可思议。

先说说汽油机的工作原理，下图是单缸四冲程汽油机的结构示意图。

四冲程汽油机的工作过程由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成。

吸气冲程，进气门打开，排气门关闭，活塞由最上端向下运动，气缸内气体体积增大，压强减小，小于大气压，在化油器内汽油和空气形成的燃料混合物，被大气压从进气门压入气缸。

压缩冲程，进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。

做功冲程，压缩冲程末火花塞产生电火花，燃料混合物猛烈燃烧(点燃式)，生成高温高压的燃气。高温高压的燃气推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴转动，对外做功。

排气冲程，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，将废气排出。

汽油机工作时，这四个冲程周而复始循环往复，不过，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠安装在曲轴上的飞轮的惯性完成。因此，汽油机开始工作时，需要外力驱动使曲轴转动起来，然后才能自行工作。现在汽车上都安装电动机，作为汽油机的启动装置。

这样，在汽油机的启动过程中，有两个地方要用到电，一个是启动电动机，一个是火花塞。如果只是不能使电动机转动，完全可以用人力代替，现在一些超市自备的应急发电机的汽油机就是靠人力启动的。如果是连火花塞产生电火花都困难，只能推着走了，启动门也没有。

另外，传统意义上一说汽车，就认为发动机是汽油机，事实上，现在有些汽车的发动机是柴油机。柴油机与汽油机在构造上，主要不同是气缸顶部没有火花塞，而代之以一个喷油嘴。
因此，点火方式不同，在压缩冲程末，喷油嘴喷出雾状柴油，雾状柴油遇到远高于其燃点的热空气立即燃烧，叫压燃式。可见点火不用电，所以，电动机不转就可以推。推肯定很费劲，经常见到用汽车拉的。还曾见过一个很有创意的的方法，两辆车车尾对着，已启动的车倒着开，推动着另一辆车运动起来。只有想不到，没有做不到。

司机进入驾驶室，打开汽车钥匙门，踩下离合器，挂入档位，别人在外面推动车辆行走，当推动的车辆快速走开后，由车里驾驶员松开离合器，这时由档位传动到发动机，从而将发动机带动起来，由火花塞点燃发动机完成做功，这样发动机就工作起来，车辆达到启动行使的目的。

使用汽油作燃料的汽车工作原理是火花塞上有高压电流产生火花点燃油气混合体让汽车工作。手动档汽车所谓电瓶没电了有两种情况：第1种是电瓶电量微弱，就是汽车启动时马达没反应（一般人认为这是电瓶没电了），或是听到马达“叮”的一小声脆响后就再也没反应了，这种情况所谓的电瓶没电了实际上是电量微弱，没有足够的电量带动汽车启动马达，实际电瓶里还有微量的电，在这种情况下是可以用推车挂档的方法将车启动的；第2种是电瓶完全没电了，是电瓶搁置时间很长或者漏电放电时间很久，一点微量的电都没有了，这种情况下你无论怎么推车怎么挂档，将车推得有多快，档挂时机有多合适，汽车都启动不起来！

为什么这么说呢？因为汽车启动的那一瞬间，火花塞上需要有一定的电流击出火花点燃油气混合体汽车才能启动起来，而在电瓶完全没有电的情况下，火花塞上就没有点燃气缸内混合油气的电流，所以当电瓶完全没有电的情况下用推车挂档的方式不能将车启动。如果用推车挂档的方式将车启动了，那是因为电瓶里还有微量的电，只不过这个电量带动不了汽车启动马达。

所以，当汽车电瓶没电时想用推车挂档的方式将车启动，要学会判断是哪种情况，如果是电瓶完全没电了就不要执着的去费力推车启动了，只会失败告终。比如，汽车驻车之后因为有急事忘记关行车小灯了（位置灯），停了一整夜，开着的小灯都因为没电熄灭了，第二天早晨去启动汽车发觉启动不起来，这就是电瓶完全没电了。此时不能用推车挂档的方式启动汽车，只能用朋友汽车上的电瓶或汽车修理厂的电瓶接通到本车上再启动，但要有经验，要注意安全，正负极不要按反了或者短路了。

如果汽车电瓶没电打不着火，千万不要有推车的想法了。这样操作很危险，一不小心就出事故了。不是每个人都可以试的，还是另作打算。

曾经在论坛上看到别人发表的作业，他从深圳开车回四川。回去一趟出了三次事故，其中有一起就是推车导致的。早上起来发现车打不着火了，自己也没有应急电源。就在网上找方法，就是推车启动。他看到自己家门口的下坡，心里感到十分的欣慰。根本就不用推，直接往下滑就是了。

他坐在车上跃跃欲试，他老婆和爸妈孩子一窝蜂的把车推到路上慢慢往下滑。刚开始速度不快，他还在里面叫用力。谁知道很快就起速度了，尝试了好几次都没有打着。等到他想要踩刹车的时候发现根本就踩不动，刹车踏板都快要踩断了都没有用。最后连人带车冲进旁边的地里，幸好后面有很远一段平路，速度降下来了很多，没有造成大的事故。但是他吓得不轻，他不知道熄火了是踩不了刹车的。

过去很多车没电了就是推车启动，好像都是基本操作。不光小汽车，大卡车，甚至是跑县城的破班车，有时候熄火了打不着。司机就把一车人赶下去推车，有时候一推就着，有时候推了半里路都打不着。过去好像也很乐意给别人推车，摸一摸车，闻一闻汽油味，就这么单纯。

过去那些开着乱车到处跑的人，大多数都是老司机，个个人把引擎盖打开，都能鼓捣两下。熄火推车都是基本工夫，比较熟练的操作。然而现在的人大多数都没有接触过，都是抱着试试看的想法。根本就没有头绪，瞎搞。

如果到平路上来回推，也没什么大问题。大不了出身臭汗，就怕推着推着到了下坡路段就完了。刹车踩不了，方向盘打不动，心里一慌就废了。

打不着火的原因很多，不一定是电池的问题。看是不是电池亏电很简单，只要按一下喇叭就可以了。喇叭声音正常就说明电池有点，如果喇叭声音嘶哑小声，说明电池没电了。如果确定电池没电了，解决的办法有很多。

现在不像以前，一个村见不着一辆小车。最多也就是几个拖拉机，有个小面包就是高级货了。但是现在家家户户都有车，很多人都有应急电源，借过来搭电就好了。自己也可以买一个，也不贵。

实在是找不到应急电源就打保险公司的电话，免费救援。他们会给你送应急电源给你搭电，他们很快的，离得近十几分钟就来了。或者是到地图上搜附近，找最近的汽修店。直接给他打电话，要他给你送电池上门安装。或者叫他给你搭电也可以，一次三十块。

现在信息发达，可以分分钟解决问题。那怕是多花点钱都没有问题，但是不要冒风险，出了事故肠子都要悔青了……

这个要分情况看待，如果是电瓶电量不足，点火时启动机无力导致的无法启动时完全可以通过推车的方法启动的。因为启动机运行需要电流很大，电瓶电压不太够的时候很难驱动启动机成功点火，但是此时电瓶电量还足够维持油泵，行车电脑等部件正常工作，所以可以通过推车的方式启动。

但是如果电瓶是由于长期放置或者其他漏电的原因导致的电量耗尽，那是没办法通过推车启动的，因为这时电瓶电量还不足以维持车辆启动所需的基础条件，油泵无法建立喷油压力，行车电脑无法正常进入控制状态，任何一个条件都可以轻松造成无法启动。

怎么判断是否可以通过推车启动成功呢？我觉得可以这样做：首先拧开钥匙到ON位置，同时仔细听油泵继电器以及油泵工作的声音，正常情况下拧到ON位置后电脑会接通油泵继电器，发出嗒的吸合声。然后油泵开始泵油，发出嗡嗡声。如果这两个声音都有，那么完全可以通过推车启动。

如果拧开钥匙后仪表盘都不亮或者明显亮度不够，那就别试了，可以肯定地说推车毫无意义。推过一辆哈飞赛马，仪表盘灯很暗，当时想试一试，结果推到吐都没成功，真的吐！还有一次是富康，也是一样的结果。

推车启动的方法：尽量用低一点的档位，一二档刚刚好，抬离合要快，瞬间弹开，不要像起步那样慢慢抬。只要发动机一响立马踩下离合，冬天的话可以在松离合瞬间加油门，这样可以避免启动后再次熄火。因为启动瞬间会消耗车辆滑行的动能，车速会降低，如果启动成功后不及时踩离合很有可能会造成拖档从而再次将发动机憋灭。只要符合可以推车启动的条件，老司机一个人可以在十米内通过推车的方法将发动机启动。

手动挡汽车电瓶没电启动不了，完全可以用推车的方法来解决 ，挂二挡三档的方法就不说了，大家也谈了很多，这里用另外一种方法非常简单。

操作流程：至少两个人，一个开车比较熟练的，另外推车的有力气就行，开车熟练的坐驾驶室插入钥匙打开电门，挂上倒档（注意后面至少有两米空位），松开手刹踩下离合器，倒着推车（后退），车一动放开离合器，立马又踩下离合器和刹车，车启动着火，如果没有启动往前推一点重新以上操作，一般经过实验挂倒档比较容易启动，而且推车距离短，但是要注意启动后立马踩离合刹车以免撞到后面。

以上方法经过很多次实验成功率比较高，而且推车人也不费力气，距离很短感觉是最好的方法，给大家分享，能够帮助到大家是很荣幸之至。

这位网友你好，你提出的这个问题明确的告诉你没问题，电瓶没电不影响你推车发动，电瓶没有电只是影响起动电机不能起动带动发动机，只要车上的发电机正常，高压包、和分电器、火花塞及油路及化油器正常将车推着没问题，但是需要注意的是，汽车挂档不能挂一档，原因是汽车正常开车时是发动机带着车走，发动机是处于最省力装态，但是推车走则相反当车推动发动机运转时正好是处于汽车下坡时用发动机做刹车的状态了，推车人则是处于最费力的装态，挂一档推车人可能会出现推不动的情况，人推不动车了，车的速度就上不去了，车的速度上不去汽车发动机的压缩比就上不去，汽车就不容易着车，推车最好是挂2档，有条件还是用另外一辆车拉最好，当车的转速达到一定程度发电机就能发出正常的电压，点火系统也工作正常了，这时给油松离合器就“OK”了。
回答完毕谢谢你的阅读。

可以，，推之前，松手刹，打开电火电门，车推到相当速度后，将档位挂二档，然后快速松离合，发动机一有发动回应，赶紧再踩离合，同时踩刹车叫停，，控制油门，不要让发动机熄火。