监理工程师不该取消，出现很多问题就是监理费太低，现在监理费根本不够配置人证合一的监理工程师，只能用鬼来冒充，所以坏事鬼来做，责任骂名监理工程师担。高取费必然带来高质量服务和责任，业主花苍蝇馆子的钱，还想享受五星级服务，如何如何这样那样，脑子有水吧。所以问题不在监理工程师在于购买服务方思想有问题，如果给了高价监理公司不服务好，会有大把人来接盘的，你就那点钱，这家不干了进来了或许更不如。

去雄安某中建工地，陪同某监理验收，发现问题几十处，进行整改，这还是有监理的情况下，如果没有监理，那质量将无法言表（现在施工都是劳务在干，总包年轻的都是刚毕业的什么不懂，只追求进度）！

一个事业、事物的发展要从政策推动、市场供需环境、主观作为去分析。

首先国家政策环境方面，目前国内工程建设监理主要依据《建筑法》、《质量管理条例》、《安全生产管理条例》及有关的环保、安全等法律法规。是工程建设必须遵循执行的，否则无法竣工验收。先前监理规范为GB,2013版为GB/T，2007版收费标准也放开了，这些都说明国家推行市场经济，把一些行业放开交由市场决定，行业内也开始讨论监理的改革发展问题。毋庸置疑，监理方作为工程建设的参建方，对于工程建设目标的实现确实起到了一定作用，但是近几年监理行业的发展也滋生了不少问题，（1）监理资质门槛低，监理公司遍地开花。（2）监理费用低，恶性竞争。（3）监理人员素质低下，起不到应有的作用。这些严重的降低了监理行业形象，也客观阻碍了监理行业的健康发展。尽管国家有关部门推出了促进工程总承包和工程项目管理咨询的措施和意见，难耐目前进展迟缓，政策不配套、市场价位低、人员素质跟不上，互为条件互为羁绊。鉴于此，目前工程建设监理形势堪忧，亟待提高和创新发展！

在谈论监理的作用时，我们要深思我国的工程建设体制，国家是公益性、公共安全的工程才需要监理，这不是取消不取消的问题，而是监理为谁服务的问题，说到底是为政府服务的问题，因为是公益性、公共安全的工程，可实际上的建设单位是以企业的形式存在，是企业委托监理进行现场管理，试想企业的宗旨是什么？是挣钱，是利润最大化，逻辑是政府一企业一监理，而不是政府一监理。另外，建设单位与施工单位是工程的合同主体，是甲、乙双方，而监理是建设单位委托单位，是工程的从属合同，从合同的主次来看，监理是建设单位的一方，这就决定了监理是为建设单位服务的，而不是第三方，不是第三方怎么能真正发挥作用，形成企业一企业，是一种利益关系。从而把监理为政府、为社会服务的属性给取消了。真正走出监理的误区，而是监理与政府签订服务合同，而不是与建没单位(企业)签订服务合同(委托)，真正的第三方才能发挥作用。

监理这个行业在整个建设施工中角色就是尴尬。我国最早有监理的时候就没有把监理当成一个受建设单位委托对工程全过程把控的一个角色。而是一个为了满足所谓法律或者为了有其他事情有个责任分担。其实好的监理很多，只是没法干，举例说明。现在大多对监理有两种声音，一种就是那个监理一天啥也不懂混日子。一种就是那个监理一天就知道吃拿卡要。先说第一种声音，大家想如果监理投标费用高了，那监理公司还会先那些什么也不懂的人员充数吗？说白了还是最初对监理的定位就是充人数分担责任的角色。再说第二种吃拿卡要的监理，我问一下施工单位不是傻子吧，为什么要给监理呢？无外乎这几种原因吧，一个是这种监理强硬，说停就让你停了。你那罐车都来了人家就能让你停下不打灰。再回过头来说为什么能听了你，还不是人家懂关键节点上可以把控住啊。那到底监理是懂的好还是不懂的好？监理只是在我国变了味道了。干预监理正常工作的原因太多了。监理将来的发展应该是全过程工程咨询公司。对工程全过程把控，质量，进度，安全，过程签证核定变更，最终参与审计，结算。

这个就是老鼠想让猫灭绝，贼想把公安取消一个道理。

有个病人，家属请了个医生给病人看病，医生开了个方子，（病人和家属比医生都明白是啥病，也知道该怎么治疗），医生嘱咐病人和家属按坊子吃药，结果家属和病人嫌花钱多没去按坊子拿药，过了几天病人病死了，特妈病人家属和社会各界都怨医生！还特妈把医生判刑了！

有规范，有图集，有图纸。别说全国没有一个工程全部按图纸按规范干，没法干。你说的没法干是因为你低价中标，按图纸规范没法干是因为你的利润不允许。那不是监理的责任。整天叫嚣监理不懂的，按规范没法干的，都是想偷工减料胡捣鼓的！图纸按规范没法干，你应该去找设计，而不是按你的想法想咋干咋干，更不能怨监理给你指出来，怎么找设计，具体程序我就不说了。我敢说，要是取消了监理，现在的工程质量绝对不是差一点半点，安全事故发生率绝对会提高！

在施工现场，监理是最没有地位了，施工单位，供货商，业主等都比监理说话好用，质量，进度，有时候也只是提提，完全落实不下去，所以说监理很难干。

设置监理这个行业的初衷是利用监理多年施工管理的经验和行业知识帮助业主方更好的对施工过程的技术，质量，安全，进度，费用进行管控，行业初期都是从施工单位或业主长期从事工程管理的人中转行而来，他们现场经验丰富又有专业知识，确实对施工过程的控制起到了很大的作用。但是现阶段这个行业似乎走到了误区，成为工程行业的一个矛盾集中点，主要是几个方面的原因:1是监理收入水平偏低，导致高水平人才的匮乏，与其干监理还不如干施工或者设计或者业主方的管理。导致监理行业水平越来越低，不是刚毕业的学生，就是其它行业退休打临工的，中坚力量薄弱，缺乏权威性，现场施工单位不服管，业主不信任。2是业主方是监理的金主，导致了业主方很强势，尽管业主的专业能力有限，但监理还不得不按业主的意图来管控，在各种不合理的要求下，管控难度加大，各种矛盾暴露，而监理就成了矛盾集中点了，很多监理也悲观的认为监理就是替业主背锅的，这种情况怎么能做好工作？3是施工行业的各种标准与费用根本就不配套，再加上目前的低价中标模式，压缩了施工方的利润空间，监理完全按规矩来要求，施工方根本就做不下去，不按规矩要求，又是不作为，两头难，不好把控。

就目前情况来看，取消监理制度是不可能的，但这个行业要有大的起色，除非工程行业上有一些大的变革，例如监理方直接对政府监管部门负责，提高监理准入门槛，提高监理收入等等。

没有用的，现在是行行业业都向钱看，用钱可以解决一切问题。工地施工质量好坏主要靠施工员，但是很多人认为施工员是老板请来帮忙偷工减料的技术人员，所以要求政府派人督察施工员，才有了监理，同样监理也会被施工单位贿赂的，那派谁督查监理，目前就是监督站，同样监督站也不是清水池，所以中国建筑工程的质量归根结底还是靠一线的施工员把关。有一次，我负责一个楼盘的施工，老板派人运来几车粹石子，我检查看到风化石含量太多，我电话告诉公司老总，我说这些粹石质量不行，不能做框架结构混凝土用，万一出事故，公司会损失很大的，老板立即派车运走做他用，保证了工程质量。这就是我们施工员的职责，凭良心干活。还有一次浇倒混凝土楼面，有一车12方的混凝土因为泵车故障，影响浇倒，罐内混凝土已经过了初凝期，现场施工队汇报情况后，我也果断叫罐车运出施工场地自行处理，一切为了确保工程质量。这事我没有让老板知道，一车五六千块钱老板知道了会心疼的要命。

这些年的工程监理乱象和国家政策调整，确实给人造成一种监理行业日落西山的感觉，尤其是在近期各地发布公告通知，要求放开中小型项目工程的监理权限，不再强制要求监理介入项目之后，更是加剧了这一印象。但是根据官方数据统计，2020年监理工程师共有18万人报名参加，较之2019年大幅上升，另一方面2020年监理工程师考试通过率仅为25%左右，较之往年的30%下降了不少。

不降反升的报名人数说明人们很看好监理工程师的发展前景，而考试通过率的下降说明国家提高了筛选标准，对专业素质要求更加严格。这些都能从侧面反映监理行业并非处于朝不保夕的状态，而各项针对中小型项目工程的监理政策调整可能是国家政策有意在监理这一方面针对小型项目和大中型项目做了一个分割，小型项目对专业项目监理的需求相对而言小很多，监理行业乱象更明显，小型项目上放开监理权限反而可以使其工程推进更加流畅便捷，而专门针对大中型项目的监理工程师也相应地提高了其重要性。

总的来说一个建筑的落成，肯定是离不开建设单位、设计单位、监理单位和施工单位的共同努力，如果说工程监理在工作中都是严格管控到位的，那接下来的所有工作必然是井然有序的，工程监理也能更好的发挥其作用。针对目前存在的行业乱象，相信在国家的调控和政策改革下会逐渐呈现出新的面貌。