我想说，驾考五次没过的责任完全在于驾校！

现在的教练都不敢收礼了，好处是学员省了钱，但是教练也没啥耐心教了！

约车的权利给了教练，他丫的牛比起来了，你想约车，他丫一万个理由不让你练，导致你只能隔好几天，甚至十多天才能练一次车，练车不连续，导致你的驾驶技能提高很慢！

好不容易拖到科二约考成功时，你也没摸过几次车，考试科目不熟练，你就会非常的紧张，考试的时候是人山人海，往往要等三四个小时，甚至一小天才能轮到你考试，说不焦虑那是扯淡！

考试车和你平时练的车不是一回事，它真是特别容易熄火。

科二虽然难过，可是只要你认真学习，早晚还是会过的。

然后重头戏科三来了，因为科三有一个安全员，这家伙会成为你的噩梦，因为安全员的权利太大了，他可以直接一脚把你踩挂！

驾校的规矩是，科三不约考，不给你练。科三约考成功后，教练带着你去考场熟悉路线，就三圈，然后你就考试了！

作为一个新手的你，没有任何上路驾驶经验，科目三对细节的要求那么多，需要记忆的点超多，一个半天，就能达到熟练驾驶，应付自如的程度，你觉得你能行吗？不排除有人车感好，记性好，一把就过了，但是大多数人都是挂科的结局。

这时候安全员就闪亮等场了，新手科目三一把过，必须30%发挥+20%运气+50%安全员，碰到一个啥笔安全员，你过的可能性0.

过不去怎么办？模拟啊！只要你有钱就往里砸吧！补考费，或者用不可明说之手段，和安全员搭上线，如果安全员不踩刹车，你过的可能性会增加70%。

现在因为驾照成为刚需，驾考已经沦为许多人的敛财工具，相关利益链错综复杂，驾校，教练，考场，安全员，一个个虎视眈眈，因为其掌握着权利，学员就沦为待宰的羔羊，这其中科三的安全员就是卡通过率的刽子手！他不想让你过，你就是开车开出花来也是没用。

强烈科三建议取消安全员，改为全电子考试，安全员的存在极大的干扰了学员的注意力，导致许多驾驶技术过关的学员，因为紧张挂科，比如你高考的时候，要是监考老师坐在你对面盯着你，你还怎么答题？

还有就是五次考试不过就取消成绩重考，这更是奇葩之极，考试的目的是为了选出合格的驾驶员，不管考几次，只要考过了就说明已经达到要求，为什么要重头开始考试？

驾考难度的过度增加，只能催生黑色产业的兴旺发达，找关系花钱包过的考生比比皆是，真正的好驾驶员却因为重重不可言说之原因而在驾考中折戟沉沙（最常见的就是安全员卡通过率，如果今天考试有几个包过的，轮到你就别想过，比如你刚要起步，一个安全员开辆空的考试车，突然一个掉头甩到你车前面憋住你，或者当你跟车时，明明还有很远距离，你想近点再踩刹车，安全员一脚就踩了）

车祸这么多，就是因为走后门搞出了形形色色马路杀手！

如果驾考不是这么吸金大法，过于放大安全员权利，片面增大考试难度，大家都心平气和的好好练车，走捷径走后门的人少了，是不是更能培养出合格的驾驶员？驾驶毕竟关乎自身安全，如果不是驾考难度变态，谁愿意花钱走后门，谁不想学到真正的驾驶技术？买来的驾驶证，仓促上路，才是车祸的祸根！

有一句话叫 过犹不及！肉食者不懂吗？

《公安部123 124号令》：在驾驶技能准考证明有效期内，科目二、科目三道路驾驶的考试中，预约考试的次数不得超过五次，第五次考试仍不合格的，则前面的科目成绩作废。对科目一、科目四没有要求。你如果是科目二或科目三五次没过，那么只能重新再报名重考了。不过你要好好找找原因：

1、如果是基本功不扎实，匆忙应对考试，建议下次多学多练，练好了，有把握了再预约考试；

2、如果每次都是因为太紧张，心理素质不过关，无法正常发挥，那么可能是你真的不适合开车，建议你还是放弃驾考吧。

无论是哪种原因，若五次不过，都不适宜再驾考了。为了自己和他人的安全，请谨慎而为之。

谢谢您的阅读，如果您喜欢，敬请关注：家有饭香，与您共享。

首先是科几？科一科四无所谓，三年内考过就行，

先说说科二吧，科二主要是抓住点，停车的点，方向打多少回多少的点，记住这些其实已经过了一半了，最关键在于一考试就紧张的，一紧张离合控制不好就容易过快或者熄火，科二在于一个慢字，要慢，下雨天和晚上考都容易挂，尽量挑上午考，最容易挂的就是半坡，靠的近容易压线，靠的远容易超50，所以要多注意一下边线，再就是起步了，起步觉得力不够就带点油门，一点点就好了，直角S弯比较简单，靠感觉，倒车入库是最难的了，打晚是直接挂的，所以是打早不打晚，离合压倒最低，会动就行，不要怕时间不够，出库快点就行，侧方位没的说，很少挂的，要多练习抓点，不同的点打多少方向，要自己学着去摸索，练习的时候尽量不要在一个点上面去做，看下不同的位置怎么去做一个项目，多听一下教练说的，教练都是没耐心的，科二就是点位，离合，还有不要紧张，差不多就没问题了。

科三吧，最容易挂了，因为是上路行驶，所以紧张不可避免的，科三基本上不会怎么练的，因为都是细节，如打灯，就远光近光双闪吧（我们这里就这三个）记住报什么打什么灯就行，起步动作千万不要忘记，顺序忘了及时补上就行，上路行驶记得保持直线行驶的状态下去做别的，千万记得语音报完再做，不要抢着做，科三最主要胆大，不要怕，考前应该有练习的吧，把考试当做联系。已经考过那么多次，该记住的都记住了，就是心态了。

稳住心态，紧张容易忘记，那就死记硬背吧，

重新报名后，记得好好练习，调整好心态是关键，

提前庆祝下次考试关关过，

这就很无奈了呀，如果是科目二或者科目三的话，那就直接取消考试资格了，你就要重新交钱，重新报名驾校了。科目二就是倒车入库难了一点点，我当时考科目二，倒车练了一个半月，四项就练了2天，开了4 5趟吧，就结束了，考试的时候我是先考的倒车，一把过，后面的四项信心也是满满，也就通过了。

我科目三的时候我就学了4趟，第五天要练车的时候，教练生病住院了，驾照也没有通知给我们安排别的教练，由于我那时候早就报名考试了，也很慌，就把科目三所有的步骤想了好多遍，临考的时候，也遇到一个好的监考员，也就过了。

兄弟，你可以在驾校好好练练，让教练好好教教你，不着急考试，练的久一点，熟一点，考过驾照，还是很轻松的。

是科目几？一般来说科目一和科目四都是没关系的，而科目二和科目三考了5次没过的话，那么是需要重新再来，重头报名再考试了。

我对于考试5次不过不予以评价，我自己看来，觉得还是因为自己不努力吧，没有认真对待考试。当然也可能是因为你运气不好（我考科目三也因为运气不好考了3次……）。

但是不管怎么样吧，我觉得花了这个钱还是得好好学习的。5次都没有过，要不然就花钱继续考试，要不然就放弃吧，全当花钱买个经验。我们说没有用，还是要看自己的选择的，加油吧。

考驾驶证过程中，一般挂二三次是比较正常的，如果挂了5次，那对自信心的打击绝对是够大的。建议你先沉下心来：

一.暂时先不要预约考试。先休息一段时，如果离三年时间还长的话。等心情恢复平静了再去练车预约考试。

二.静下心来作一个总结，哪里错了，是心态问题，还是技术问题。心态问题可以调整，多跟朋友同事出去玩多练胆量。技术问题可以多加强练习，必要时多花钱让教练给你“加餐”。

驾考中出问题的同学，一般都是心里素质差，一到考场就紧张，上车就忘这忘那。一个就是笨，咋学都不会。一个是半桶水心态，自己没有真正掌握到位就不练车了。

五次都没有考过分析一下应该有以下几个原因：1、太过于紧张，平时有些学员练习的时候好好的，一到考试就挂科，这多半跟自身心理素质有关，就是太紧张了。其实没必要紧张，想当年我自己考就是一把过了。2、就是技术还没练到家，就匆匆上战场了，能不挂科吗？所以说练好基本功这是非常关键的。3、外部因素，比如考试当天下大雨，或者考试车跟自己平时练的不一样，这都有影响。以上分析的是一些常见挂科的原因，学员应该了解自己是什么原因挂科然后再针对多加练习相信肯定会通过的！如果多次依然未通过，还是放弃学车吧，这说明真不适合开车。希望我的回答对你有帮助！

考五次都没过我建议你，休学一段时间平复一下心里压力，如果你接着靠你的心里压力会很大更会怯场这对考试是很不利的休息一段时间缓解一下压力也有时间慢慢的想一下问题到底出在那里，在考第六次相信你一定行的，一定是那里出了问题而你没意识到而已。一旦你意识到问题的所在之处，你会很顺利的通过的，我虽然是老司机也没和你说有关驾驶技巧问题那是因为我想你既然是考过五次，你的教练已经教过你很多啦，我在说就是重复啦，而且我说的基本都是行车实际操作，对考试帮助不是很到位，还可能给你造成混乱。我靠驾照的时候，靠的是大货车，那时候叫倒桩也是两次才过，我那时候是考试之前已经跟着师傅开了三年车啦，原因是我在练习倒车的时候是从车驾驶室后窗中间看后边，等考试那一天由于紧张，没注意要在在车窗中间看后边，而造成倒车的偏差，我休息几天，发现是这里出了问题，在去考就顺利通过了，我想你可能也出现类似情况啦。

你也不要伤心哈，木已成舟，也是没有办法的事情，可能会心里面觉得很不舒服，但是还是会下次接着考的，也不要气馁嘛，要相信下次就可以了的。

有些人会觉得说，这可能是驾校的一个问题哈，但是呢，这个其实也真的不算是吧，基本上教练给你教了一些基本的操作之后，其实也不用什么过多的去说了，很多东西都是靠自己去理会的。

别人教你的，如果只是按照一切的来，规规矩矩的，这样反而不好，通过理解之后，然后随时的灵活运用起来，那自然是更好的哈。

五次都没有考过的话，那需要更多的是找出其中问题的关键所在，把阻碍的问题解决了，然后会更好的考试。

比如说，练车的时间有没有给足够自己呢，不说要多么的熟练，但是起码也得掌握所需要考试的一个内容，咋们这边小说一下哈，也不是练的越多越好，有时候会发现，那些练车特别勤奋的人，反而不一定能过。

心态的问题，平时练车，特别的好，相当优秀，教练给的评价也很高，可是为啥到了考试就不一样了呢。

心态这个问题，有一种呢，就是觉得自己已经胜券在握，粗心大意反而是更容易失败；其次，就是紧张，一紧张，各种熟练的操作都会空白的。

这要做的就是稳住自己的心态，不卑不亢，从容自若，稳如泰山。

场地问题，不得不说，有些真的对于场地有不适应，这个也是需要克服的哈，不能说你只能在练车的地方练的很好，然后到考试的地方就这也不行，那也不对，对焦的点都完全不能掌握。

这是需要改进的，毕竟开车虽然是很便利，但是快速行走，也是有危险的，要是这样的技术都没有，真的也就不太适合拿证的哈，这一方面是为了你个人的安全，同时也是为了别人的人身安全。

学车，其实也不算难，但是设置的科目也不算简单吧，用心去学，认真的考，更特别重要的一点，那就是心态，这个必须得好，心态好才是制胜的法宝。

驾考尴尬的事情是考试考到了第五次，比这还尴尬的是第五次还没有通过考试，如果这些情况出现会有哪些麻烦事？该怎么去处理呢？我们一起来看一下~

1、 驾考所有科目预约次数

驾考一共分为四个考试：科目一、科目四属于理论考试；科目二、科目四属于实际上车操作考试。

而在预约次数中有了这样的规定：理论考试，也就是科目一科目四考试没有预约次数限制；科目二科目三实际操作考试是每科只能预约五次，但是每一次的预约当场都有一次补考机会，也就是说，科目二科目三每科各有十次考试机会。

2、 考试未通过补考需要怎么处理

科目一和科目四没有预约次数限制，所以没有通过考试只能再次预约，并且每次要交相应的补考费用；

而科目二科目三每次考试未通过同样需要交补考费用，并且五次预约都没通过的话，前面所有通过的考试都会作废，要想继续考，只能从头再来了。

3、 通过考试分数

科目一、科目四考试合格分数是九十分；C1驾照考试中，科目二八十分（含）以上为及格；科目三统称大路考，C1考试通过的合格分数是九十分，只要达到规定的分数，就可以及格啦~