明明开国产车的会被尊重，爱国爱家，支持国产，性格实在，不爱慕虚名，不强求面子，你这给洋车长脸的活能不能不干了？

你的这个问题提的非常好！我认为你所说的情况，也是目前在中国普遍存在的一种偏见和无知。之所以开国产车会受到一些人的鄙视，主要有以下三种原因：

在他们眼中，开的私家车是一个人身份、地位和财富的象征，越有钱的人就开越高档的人。多少有点钱的人大多都选择中外合资车和进口车，所以你看一般大领导和富豪们，基本上都开着奥迪、奔驰、宝马。如果你开一个长城哈佛，江淮瑞风或者吉利汽车，他们会认为你没有钱，从心理上看不起你。

在不少人眼里，外国人造的车就是比中国好。他们身为中国人，但是内心深处却是精日分子、精美分子、精奥分子的化身，一方面打肿脸冲胖子，借钱也要买一辆豪华车，讲排场，装门面。另一方面拼命地贬低国产汽车，把中国的东西说得一文不值、形同垃圾，借以抬高自己的身价。这应该被骂为汉奸也不过分。

笔者有一位同学是一个小包工头，欠了同学们一圈的钱。却花重金去买了一辆80多万的奔驰车。说是这样走出去和别人谈生意更有面子。

很多人觉得别人都开了“洋车”，自己也应该开外国车，开国产车显得老土，并且有点不合群，很另类，会遭到排挤和冷遇。从小的方面来说是一种自尊心不足，从大的方面来说，是缺乏民族自信心和自豪感。

总之我认为开国产车是一种爱国的行为。毕竟中国的汽车产业和欧美国家相比，起步晚了几十年，各方面的技术和性能是有一些差距，在这种情况下我们就越发应该支持民族企业的发展，只有这样它才能不断地壮大和提升。

如果我们身为华夏儿女，连“中国品牌”都嫌弃，又如何能赢得外国人的尊重呢？外国佬顶多只会对你口袋里的钞票感兴趣，骨子里根本看不起你这样的人。

（图片援引自网络，若有侵权，请联系删除。）

<2>在国内，只有合资或者进口品牌才是面子，大部分消费者眼里国产就是便宜，质量不好，技术落后的代名词，特别是在老一代的心目中，是特别难更改的印象。

对于国产车，崛起的比较晚，早期的国产车做工低劣，质量一般，还有奇瑞奇瑞修车排队的说法，梁静茹也说过，最怕流言蜚语嘛，一传十，十传百，结果国人皆知了，所以很多消费者就停留在10-20甚至是年前对国产车的印象了。

口碑是尤其重要的，早期的国产车技术差，资金有限，吉利甚至还有钣金敲打车身造车外壳的经历，所以以前的国产车防锈差，大规模的仿造外国车企的车型，什么车型好卖就仿造什么，虽然车子做出来了，但是品控一般，工人素质技术参差不齐，质量还是非常不稳定，而当时买国产车的消费者就是觉得便宜性价比高，结果买回去毛病太多，就拿比亚迪的开山元老F3来说，早期的车型非常多问题，通常一个零件坏了，如果你一修就会出一堆问题，所以也不能怪早期的老一代消费者对国产车有偏见了。

不过如今的国产车质量已经进步非常大，甚至有些品牌可以与合资相提并论了，领克与魏派，吉利与长安，长城与比亚迪，奇瑞都是质量上非常稳定的国产车品牌，奇瑞更是出口多个国家与地区，而国内的年轻一代也更愿意选择国产车了，相信未来国内的消费者也会更多的接受国产车，就像电视与手机，我们一定会迎头赶上的。

你这个问题问的比较好，我就是一个开国产车的人。

我的第一部车是一年买的吉利帝豪，我买的是1.8排量，自动挡，我记得很清楚，这台车跟了我四年时间。

我这台车四年时间一共行驶了18万公里，可以说从来没有在路上出问题，就是有一次在高速路出口那里电瓶没电了。

像这种没电的现象呢，我也是头一次遇到，当时我还不懂，我在一个修理店找师傅来看，师傅一看就说你没电了，拿个电瓶给你搭一下电，然后给了20块钱就搞定啦。

我那台帝豪

车就是换轮胎，换点机油，而且我换机油都是换最差的，我换180包滤芯200包滤芯那种。

我也没觉得国产车很差，唯一的缺点就是那个空调没那么给力，还有避震没那么好。

后面我开了四年就卖给，一个本地一个朋友，本地的朋友又开了两年，又卖个一个朋友听说他们都没有修过，只是换点机油，换轮胎。

我的第二台车就是韩国车，韩国进口那种索兰托，我这台索兰托。买来的半年的时间就出了一个问题，就是他那个进气口进气门那里有一个进气阀坏。

后面我找到4S店里面去，他们免费帮我换掉啦！如果自己掏钱的话，可能要3000多块钱。

这种韩国进口车买来也是30万左右，包上牌一起，给我的使用感觉就是这个车避震比较好，密封性比较好，隔音效果比较好一点，空调也给力。

现在来说说我的第三辆车，我第三辆车又是国产车，就是东风风行m5。我跟大家分析一下这个东风风行这个商务车是七座的，我买裸车是68000，是最低配的舒适版。

我自己开这个车的感受就是密封性差，噪音大。然后他车身太高，在过大桥或者有风很大的地方了，车身有点不稳定。

东风风行这个车的实际就是说了，他只适合在低速上行驶，在高速上啊，110 120码的话真的很难受，头都给他搞的晕晕的。

我现在就是开这台东风风行的，我没有觉得别人看不起我，看不起是你自己的看法，开什么车根本就没有怎么样在这个年代。

就是那些没开过几台好车的人，觉得开好车有面子。在我这个年纪看来开什么车都没有什么怎么样，车已经对我来说就是个代步工具，我没有把车看的那么重要。

假如你开个豪车，你素质很低，人家照样瞧不起你，照样鄙视你。

人其实都有一个心里，总觉得别人的车比你的车好，总觉得别人的生活过的比你好。其实你跟他接近了以后，接触了以后你就发现大家都差不多。

就好像你天天吃大鱼大肉，天天在饭店里面吃饭，住豪华酒店，你吃多了你就感觉得出来，还是要回家,回乡下吃点家乡菜，你就觉得其实都差不多。

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题主的发问，戳中了很多人包括这个社会的一个痛点。

很多时候我们不愿碰，不愿提及，但是它一直存在。

不是国产品牌不好，不是民企车企不努力，而是这的的确确是一个比较复杂的问题，包括面子、心理、服务等诸多方面。

清代之前，我们一直非常骄傲，创造了伟大的东方文明。但是，近代以来，我们屡受列强侵略，从1840鸦片战争算起，持续了百年之久。尽管，最后我们站起来了，但文化的自信却受到了重创。市场经济的开放，一定程度上让我们有了更加丰富的选择，开了眼界，心有时候却乱了。

媚外，我们总是嘴上说鄙视，事实却是：手机用苹果、电器用西门子、包包用LV。汽车，有钱的选兰博基尼，有点积蓄的选奔驰宝马，没有钱的宁可贷款买个大众、现代。

这些都是现象，深层次的是我们不自信，总觉得别国的月亮圆，别人家的东西香。

既然是文化属性的问题，真就不是一时半会可以解决、改变的。得慢慢来，要有耐心。

汽车，说到底，就是一个代步工具，提高人的生活效率，提高人的生活质量。我不否认，价格高的车给人的享受的确不同。但是，我们的确给汽车赋予了太多本来不该有的东西。

身份的象征，官员奥迪红旗，私人老板奔驰宝马，富二代法拉利，还有甲壳虫、C2一度被认为是小三车。

身价的体现，一辆好车为经商撑门面，一辆好车可以提高相亲的胜算。

……

这样的现象和事情，在身边实在是太多太多。

我们的一些汽车广告，毫无底线，无疑也加剧了这种现象。

尽管，我们总是说改革开放40年，我们建立起了完整的汽车工业体系，从上游到下游，我们有了非常完备的全汽车价值链，但是我们的自主研发依然比较薄弱，尤其是发动机变速箱这些关键总成。

尽管，我们连续10余年全球汽车第一大市场，每年2600万左右的汽车销量，可其中多半是国外品牌，有些本土化组装，用的很多还是来自国外的核心零部件。我们起初的“市场换技术”，最后市场是交出去了，技术却没有换回来。还是那句话，真正的核心技术，谁都不会轻易交给你。

尽管，我们的汽车制造水平和国外不相上下，但也主要是制造，狭义讲，就是组装，因为真正的核心零部件，咱们并不掌握核心。尤其痛心的是，我们的汽车品牌的确不强，以前有点底子的，也被合资给自废武功了。

为啥在中国开国产车，会被鄙视？我想无非是上面三种原因。

文化自信，需要我们这一代，甚至下一代的努力，相信祖国的逐步强大，会加快这个实现过程。

表层原因，这也是汽车文化，毕竟我们国家的汽车文明社会才开始不久，与国外相比我们还有很多要完善要学习的东西。给消费者一些耐心吧。

搞好汽车自主品牌，需要一批耐得住寂寞的汽车人，做强咱们自己的民族品牌，让汽车行业多成就几个格力、华为。相信，那一天，我们更多的国人会以用国产为自豪的。

车吗、就是个交通工具，关键是自己要自信，我自从买了国产新能源车、我那宝马几乎一年也不开一次，常期给儿子开着，国产怎么了？即省钱又实惠！

无非就是好面子!心态还没有成熟，不能和发达国家比较。汽车在中国还没有完全普及的问题・_・?等再过上十年应该就会好一点吧？自己就是买的国产车，可能囊中羞涩。

谁开什么车，谁鄙视谁，这都是心理在作祟！有位老兄说得好，高速上的龟速车，不随车流走。城里随意变道加塞的车。这两种车不敢恭维！

开国产车，确实在当前的社会环境下，会被人鄙视。

要明白哪种车好，国产和非国产都开了很长时间的人才有发言权。而我恰恰可以有。

因为我之前开合资车，后来开的是国产车，而且，我买的是将近30万的国产车！

2018年底，我和一位朋友同时准备换车。两人预算都是30万左右。后来他买了奥迪客Ｑ5，花了35万，而我买了一辆国产新能源汽车，扣除补贴也将近30万，而不扣除补贴的话，跟他价格刚好差不多。

而他在得知我花了30万买了两国产汽车之后，一脸的不可相信与鄙视：“你怎么会去买国产汽车的？而且竟然是30万的国产车？”

而我之前开的车是大众的，也花了２０万左右。

等我买了国产新车以后，开出去，很多人第一眼一看，哇，这么漂亮的车？外观漂亮，有型，等坐上去一看内饰，都说“不错不错”，摸摸这里看看那里，一阵夸奖。然后我说坐稳了，我要起步了。一脚油门下去，一个个脸都吓白了，手紧紧地抓着拉手不放。等下车了，好几个立马差点吐了。太吓人了！

他们说你这车要100来万吧？哪进口的？这开起来比飞机还快啊！

我说这纯国产的。

一脸的不信。然后又是一阵教育，“花30来万，你买这货?”"三年以后会不会这里响那里响就喇叭不响了？"

我说我已经开了２年了，三万公里，啥毛病都没有。

然后我在今日头条上回答了一个问题，我说现在的国产车真的好，我以前买合资车，从合资回到国产，才知道如今的国货真的很好。结果，悟空问答上一堆人喷我，可笑的是有人问我，你发这篇回答拿到了多少宣传费？还有人说我是枪手。

我说我就是枪手，我是国货的枪手。咋滴？

改革开放这么多年，中国人早已经站起来了。但很多人骨子里依然还跪着。而我相信，也有很多国人有了自信。你可以开合资车，没人喷你。

汽车的技术，合资与进口有他的优势，但国产车的技术，有些早已经远远跑在了合资车的前面。下图是我这车免费升级Ｌ２级自动驾驶功能时的照片。

有人喜欢拿合资车和我比这比那，我一句话就把他给怼回去了：“我这车动力有400多个千瓦，你那合资车有多少？”

但我就喜欢开国产车，我骄傲！有本事你来喷我啊！

我开的车是比亚迪！

我认为开国产车是花低廉的价格享受高品质的配置(国产低端车除外)。这时代还有人拿车装蛋，呵呵，太把自己的想法当回事了吧。合资车配置低，价格高，所以我觉得买合资车不划算。

多年前，国产车质量确实不尽人意，很多人都会选择合资车。如今国产车质量、性能早已今非昔比。

只有那些崇洋媚外的人，会觉得开合资车有面子的想法。在当前的大背景下，国人首先要支持国货(不合格产品除外)，才会更有意义，才会觉得自己为国家做贡献！你觉得呢？