什么样的层次乘什么样的车。潍柴SUV是经济实用型，是工薪族的实惠配车。在同档次的车型中，最有性价比。如果是拼车摆阔的话，潍柴就不具备优势了。

这个不知道性能，价格，不回答。

谢谢邀请！对这方面的知识不够专业，未能提供相关建议。但是有一点，根据自己的实际需求做决定。不随波逐流。

潍柴U70是一款实用行的SUV，无论是老少通吃的颜值设计，还是1.5T+6AT的动力总成，再或是丰富的车机体验，其实为的都是提高第一次购车用户的体验感受，而且价格也比较实惠，在同类车型中是很有性价比的。

需要的话就值得买啊！几千首付任谁都买得起，方便了出行，何乐不为呢。

关于潍柴汽车，我们或许有些陌生，但其母公司潍柴集团却声名远扬。潍柴集团是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。在全球拥有动力系统、智能物流、汽车业务、工程机械、豪华游艇和金融服务六大业务板块，是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销110多个国家和地区。

而潍柴汽车此次推出的“VGV”品牌则是潍柴集团在轻型车业务领域打造的首个品牌，至此，潍柴集团轻型车领域的产品将都归属在“VGV”品牌下。

当我看到潍柴U70时，第一反应就是“这车真大”。一方面，这得益于潍柴U70的造型设计遵循了传统SUV的设计理念，整车姿态方正、敦实，有着较大的体量感。六边形的格栅与两侧大灯组相连，对车头起到了很好的承托作用；侧面腰线贯穿整个车身，配合上方的悬浮式车顶，进一步拉伸了整车的视觉长度；尾部则通过几根横向线条勾勒出了层次分明的曲面，强化了厚重感。

另一方面，潍柴U70的车身尺寸的确惊人。4806/1870/1691mm的长宽高和2800mm的轴距让潍柴U70成为了该级别车型中最大的产品。同时，较大的车身尺寸也构成了潍柴U70的差异化产品力——宽敞的车内空间。

作为一款7座SUV，潍柴U70的第二排乘坐空间自然是不用担心的，最多超过两拳的腿部空间可以让第二排乘客轻松翘起二郎腿，再加上较为柔软的座椅，长途乘坐也不会感到劳累。此外，中央地台全平的设计以及1870mm的车身宽度，能够让中间的乘客也有着比较舒适的乘坐感受。

除此之外，由于采用了下挂式备胎，潍柴U70的载物空间也比较可观，后备箱最大可以扩展至1800L，装进自行车之类的大件没有任何问题。而在7人满座的情况之下，后备箱也能够放进几个登机箱，实用性较为出色。

内饰方面，潍柴U70采用了“T”型布局，整体设计简洁明了。虽然定位入门级市场，但中控台上方还是采用了搪塑软质材料，质感有所提升。空调、除雾、音乐、收音机、导航等功能采用了物理按键的设计，用起来相当顺手，驾驶中进行盲操没有任何问题。

而胎压显示、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、中控大屏、车机互联、后排出风口等实用配置全系标配，也让新车的门槛降低，性价比进一步提升。

潍柴U70搭载了一套1.5T+6MT/6AT的动力总成。其中，1.5T发动机来自东安三菱，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m；6AT变速箱则来自澳大利亚DSI。

根据官方的消息，潍柴U70主售车型的价格区间将在7-10万元左右。这样的售价对于一台车身尺寸超过4.8米、空间表现极为出彩，无疑是极具诚意的。而在细分市场之中，还有捷途X70等竞争对手，那么，潍柴U70最终能否脱颖而出呢？我们静待市场定夺。