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1、 近日，交通运输部正式批复北高铁江苏段通航论证，为加快北高铁初步设计批复、确保年内开工建设奠定了重要基础。

2、 工程起于上海宝山站，经江苏省苏州、南通、泰州、扬州、南京，安徽省滁州、合肥与既有合肥南站相连。线路全长6公里，江苏段9公里。途经我省苏州、南通、泰州、扬州、南京，设10个车站。

3、 北姜妍高速铁路正线概述该线起于上海枢纽新建的上海宝山站，与沪宁铁路二期平行设置。上海宝山站为双层停车场，高架层为沪渝成高铁终点站停车场，地下停车场为沪渝铁路二期停车场。出站后在绕城高速南侧与上海至上海二期铁路平行向西运行，在绕城高速东北侧与S7立交处跨越上海绕城高速和S7公路，然后与西平行向北运行

4、 穿越胡同二期徐行站后，向西引入既有太仓站，在苏南姜妍停车场北侧新建沪渝成停车场。之后将通过七垭口通道，用25公里长的隧道穿越崇明岛程桥镇以西5公里的长江站，向北穿越长江北支主跨400米的双塔斜拉桥，在启东市以西约11公里处设启东西站，然后向西拐。

5、 穿越桐庐运河、通启运河后，将在南通规划新机场南侧设置海门北站，然后西行引入现有南通站北侧新建地面停车场。现有的南通机车折返段和客服处将迁至启东站。出站后向西穿越如海运河，在吴窑镇以北5公里处设如皋西站。

6、 然后，黄桥站位于黄桥镇以西约2公里处，沿台州市江高路北侧行驶。泰州南站位于东风高速东侧，康居新城北侧。出站后过印江，继续向西进入扬州市区，过芒刀河，向北拐，与连淮阳镇铁路衔接，设置扬州东站。出站后向西拐，穿过京杭大运河。

7、 仪征北站位于岳塘镇以南3km，六合西站位于宁淮城际南侧的马鞍山机场以西，然后跨越滁河，经宁启铁路通道向南至地铁3号线林昌站西侧的谯周大队位置，新设南京北站。出站后向西引出，沿滁州大道路由，然后转向西南，跨越京沪铁路，绕过乐瞳变电站，在既有京沪高铁滁州站以西13m设站。出站后线路转向西南更长。

8、 来源：看看苏州客户端

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