合资在保护你 关税在保护你 离开这些 立马完蛋

中国的汽车偷工减料造成的恶果特别严重？？？

今年67岁的董明珠大姐说：中国汽车有点粗制滥造 ，这个话我不太赞同 。应该严格意义上说：就是我们的技术水平和制造工艺跟汽车发明的德国差很大一截， 这我承认 。因为汽车或者小轿车使用都要注意安全 ，那是要对生命负责的 。

董明珠作为销售出身，他的话，有些是放大炮放卫星的感觉 。不过我骨子里我承认董明珠是有本事的，有能力的。是我国不可多得的优秀女企业家 。

但是她有时候说话也是口无遮拦的。 她意思我明白，就是说我们中国汽车要精益求精 ，不断在技术上和安全上都要达到世界先进水平。

这种心情我是可以理解的！

但话不能这么说，怎么粗制滥造呢？如果技术指标各方面达不到，国家也不让你生产和制造汽车呀！

只能说我们制造工艺和水平差一点，我们要继续努力，这我承认 。找出差距汽车行业努力是对的，你用粗制滥造这个词语 ，我觉得是不负责任的。

既然董大姐这么说 ，那我就问问她，您投资的银隆新能源汽车品牌现在在全国我看城市里的很少见到银龙这个牌子 。

不知道董明珠大姐投资的“银隆”在钛核心材料，电池，电机，电控，充电设备，储能这方面银龙这个牌子的车做的怎么样？好不好？“银隆”是否达到了完美 和调试的好状态呢 ？

如果真像董明珠大姐说的，她们制造这个“银隆”车是非常非常好的又环保、 价格又适当，那怎么在城市里见到的很少呢 ？按照董大姐说的，她们的车那么好 ，为什么销量不高呢 ？那说明核心技术还是不行！

我客观角度说，我们中国的汽车制造行业发展的还真是不错 。 我们新中国的汽车发展历程就告诉了我们，中国人是聪明的 、上进的 ，在1953年7月15日，我们中国第一汽车制造厂才在吉林省长春市开工建设 。

三年过后，1956年，第一辆解放牌载货汽车走出生产线 ，开启了我国汽车工业的先河，为此，我感到自豪和骄傲 ！那时候在一穷二白的基础上建立中国第一个汽车工厂 。

汽车的发明的鼻祖是德国人发明的 。他们汽车的三大件，的确技术质量过硬， 但是我们要努力的学习他们的核心技术，不断的创新 ，中国在未来汽车一定会挤身世界前三位 。

1885年卡尔.本茨在曼海姆制造了第一辆奔驰专利汽车 。我们中国是1953年才刚刚有我们的汽车工厂雏形 ，据德国制造第一辆奔驰汽车68年的岁月时光 。

1966年~1980年，这14年的时光是我们国家的汽车工业的成长期， 虽然个人家庭那个时候，还根本买不起汽车，都是单位购买或者汽车队购买 ，这个时光我们用了14年呀 ！

1981年~1998年，这17年时光，是我们国家汽车全面发展的时期 。1978年改革，所以在以后的岁月里，我们国家的汽车事业蓬勃发展 ，是我们看到了我们国家汽车方面的研究研发和生产都大幅度提高，老百姓能够在街上看到很多的车来车往， 这说明我们潜在的爆发力已经形成 技术已在一天天进步 。

1999年~2021年，这22年的宝贵时间是我们中国汽车行业飞跃高速发展的时间段 。我明显感觉到2009年的时候，是小轿车进入家庭。

私家车开始慢慢的显现和普及 ，小轿车的生产质量和外观都大幅度提升 ，我们开始感觉国产品牌有不少 。

我们全国网友比较熟悉的国产小轿车的品牌有：红旗 、长城、长安、奇瑞、吉利 、荣威、比亚迪 、东风风神系列等等的家庭小轿车， 遍布大街小巷 。

严格来说也就是2009年~2021年， 这12年是小轿车走进家庭的的12年时光 。我记得我的恩师，就是2009年买的小轿车 ，这时候人们的经济条件达到购买的轿车的水平了 。

想一想136年前的时候，卡尔.本茨制造的辆奔驰是一辆三轮汽车，配备了一台0.9马力的二冲程单缸汽油发动机。

现在大家特别注重三大件，发动机，变速箱，底盘儿这是一个汽车的核心要素 ，我坚信中国汽车行业会越走越好， 质量会越来越高， 安全系数也越来越高 。

东风汽车董事长回应称，中国汽车的制造水平世界第一，那指的是我们的生产线 。因为国外生产线在我们国家。我们承认我国制造水平绝对是世界第一 ，我们的装配技术精准度就是世界第一，但有些核心技术没掌握 ，主要是发动机。 制造水平绝对是世界第一 。

截止2021年9月，全国机动车保有量达3.9亿辆。我们中国人大概15亿人口。可见我们的小轿车的市场是多么的大，随着人们经济水平提高，物质水平的提高，买车的人越来越多 ，所以我们的技术要越来越高，做轿车水平的越来越好 ，人民幸福过的美滋滋 ！

祝福各位！再会！