这两日网上很热闹，歼-10A再次大战泰国“鹰狮”，如何呢？以为很好的交流机会，毕竟我国空军与西方战机对练机会不是很多，2010首飞土耳其，参加“安纳托利亚之鹰”演习，歼11A首次对决F-16，说是我师“败绩”，把芝麻夸大成一个大西瓜，吃瓜群众的才能确有天赋。近年与泰国空军练了三次，“鹰击-2018”其为一，那两次是在2015和2017，泰国两次都以JAS-39C/D“鹰狮”出击，“鹰击-2015”，歼-10A不敌，0：4而北，对阵2017，说是内部的点评，“改变了胜少输多的落后状况”。今年如何？既然军事对抗嘛，总要讲一个成绩。前两次有失有得，是番空中再对决后，泰国的飞行员接受了采访，被问及胜负，以玩笑似地口吻道，“如果让我说，那肯定说我们赢了”呀，“胜”了毕竟面子多一点，随即他说了真句话，技术都是各国拿钱砸出来的，通过演习积极交流，遇见难题会学到难得的一个好办法或说“划算”得来的战术，他称歼-10真的不赖，是架好飞机，并称，泰方有考虑，怎样进行更进一步的演习，因为这种交流是务实合作相互学习的难得契机。

双方的差异。语言不通是个麻烦事，不知道如何建立起真正无阻碍的交流方式，所以未来中泰空军演习还应有很长一段路好走，在计量单位、飞行方式、训练评估等方面，差异很大，泰方有考虑，能否拿出一个可执行的方案来，以做参照使用，这样也有利促进演习水平的提高。说得也对，不只是异型机编队，飞一飞了事，推进务实合作，才能发展真正的交流。不过交流起来，每次总有所得吧，至少可以评估俄造和中国造的飞机，能得出大致的性能来，再有中国飞机员训练有素，将飞机飞到了极致，相当有战斗力，但在超视距对抗中，没有“心算”，有点失之于准头。等等，是否如此不知道，保住人家的，也说说自个的，我们不得不说，泰国空军还是有点水平的，并且水平不低，我们的歼-10A并不比“鹰狮”在电子水平上先进，至少不能“先发制人”。有意思的是，当年泰国是想买歼-10的，结果选择了“鹰狮”，“猛龙”有一样，泰国现在甚喜欢，其携带的电子吊舱不错，只是没让开。既然喜欢可以买一点，两家关系还是不错的嘛，朋友有需要，中国亦是不辞的。

田忌赛马大法。网友们纳闷，为何不派更先进的歼-10C出阵？以上等马对其下等马，必胜无疑。歼-10A已经装备了这么长的时间，而泰国“鹰狮”2013年才引进而来，当然有性能的优势，以为这个事没有意思，当与田忌赛马不搭嘎，使用相似的机型，才显公平，要在促进交流，三代机格斗这门功课，尤其对战我们不怎么熟悉的机型，才有意思，看看我们的歼-10A失之在哪哩，得之又如何，简单说吧，根本就不能找便宜，有意显摆什么威风去了，而是抱着交流的态度，看看训法如何，杀法怎样，可以说，败亦欣然。歼-10A空战能力均衡，与“鹰狮”都是单发布局，都有鸭翼，二者在技术上根本无差异，这样过几招，才能更好地反映出平时的训练水平，交流的结果自然各取所需。因为我们装备有更多的机型，包括歼-11系列，苏-35等，在战法训法上自有心得，就是说在战法上有极强的针对性，泰方也想看一看，中国是如何以三代机展开军事对抗的，两国交流，难度可以逐步增加，这一次不行，还有下一次，像一门门都需要补考的功课，在互有胜负中建立异形机对抗经验。

结果保密。有时我们不公布，怎么演的，结果如何，泰方有时也不吭声，训练嘛，只要达成目的就好。现在人们拿什么战机性能作比较，可以说是极其不准确的，不可听亦不可信，一句二者旗鼓相当，正能说明很多问题，可是，总有人听不进去，总是想有一个什么“空战”结果，当面对媒体追问，泰方国内可能关注度也是不小，所以才有了什么4：0的结果。我军通过中外联演，学到不少东西，用之国内训练，对抗性很强，如“金头盔”和“金飞镖”，采取模拟对抗的方式，进行自由空战，逼近实战，如果没有通过中外联演得到一些基本数据，哪来的这些模拟数据？通过演习，空军生出一支支生力军，什么“大红鹰”、“南霸天”，名声鹊起，而一个个“金头盔”的飞行员也极精神，如此再反馈于中外联演，比如与巴基斯坦的演练，在演练中获得演练的经验，逐步提高训练的档次和水平，是一个不错的法子，既然有这么好的机会，一定得珍惜，这都是以前我们无法得到的。魂舞大漠的小心思，保密不保密的无关重要，不弄出太大动静就碍不了什么人的事，重要的已走出国内，实现了真正的操练起来，对双方都有意义，也都有提高。

谢谢“悟空小秘书”的邀请。 众所周知，在9月4日这一天泰国方面又邀请中国空军歼-10A战斗机去参加“鹰击-2018”联训，对于其中包含的诸多好处，我是这么看的。

一是可以全方位了解泰国的军事部署情况。比如，中国空军能够看到泰国东北部的乌隆塔尼基地的基地内第23联队的武器装备和部队建设情况，这是一种学习借鉴，同时也是掌握作战对手的底细，谁都不能保证永远不与泰国军队交战。另外，泰军的萨博JAS-39“鹰狮”战斗机采用的是西方的制式，在训练中这们不仅可以进行空中对抗训练，也能够了解西方战斗机的底细，有助于未来的战备工作。

二是可以使歼-11和歼-10两种四代机都接受检验。2015年，中国空军派出的是歼-11战斗机，尽管在与泰军的鹰狮进行的模拟对抗中没有占到便宜，但是歼-11战斗机了解了西方战斗机，还要占多大的便宜呢？近距离观看鹰狮战斗机的雷达、航电和武器配置等方面，其实就是窥探北约，这机会除了泰国军队经常给，欧洲防务局都不会经常给。

三是检验歼-10A战斗机金头盔和金飞镖飞行员的成色。飞行员的作战理念和技战术水平与第23训练联队等单位的鹰狮战斗机、F-16A/B战斗机、F-5E/F战斗机、T-50TH教练战斗机进行对比，让美国人的F-16A/B技战术能力公之于华夏，让他们的围堵收不到成效，这样情况下，我们还是要感谢泰方的。我认为，泰方是一个好方。

四是打消军迷的一些忧虑。中国空军派出最先进的战斗机歼-20参训当然好，但是中国大量的歼-10A战斗机就不提升了？因此不要介意会输给JAS-39“鹰狮”战斗机，模拟对抗训练我搞了20多年了，无非就是以理论推演为主，战斗机的模拟对抗也差不多，双方飞机上天，所有的战果都是模拟评估，一架战斗机都不会被击落，何谈输赢，这种口头上的输赢咱们不要也罢。
咱们要的是对抗JAS-39“鹰狮”战斗机和F-16战斗机这个过程，过程非常重要，千万不能小视。

原创不易，请随手关注！

作者：毅品文团队龙猫，无授权禁转！

根据媒体报道，我国空军多架战斗机已经于9月初抵达泰国乌隆塔尼空军基地，按照中泰两军的计划，9月4日至21日，中泰两国空军将举行代号为“鹰击-2018”的联合训练和演习。本次联合训练是中泰两军第三次共同训练和演习。本次我国空军出动的飞机为歼-10A轻型战斗机。

本次“鹰击-2018”是中泰两国空军第三次合练，第一次为2015年，当时我国派出的是双发重型的歼-11A型战斗机。但是在那次演习上，由于保密的原因，在超视距空战（BVR）中，歼-11A型战斗机没有打开机载火控雷达，所以被泰国皇家空军的JAS-39“鹰狮”轻型战斗机压着打，居然4：0剃了光头。虽然在近距离格斗中，依靠前视光电观瞄系统，歼-11A轻松取胜，但是BVR全败还是惊到了不少网友。

如今，新式的歼-10C型战斗机已经大量生产装备部队。歼-10A战斗机也已经成为“过气网红”，在不涉及雷达泄密的情况下，我军改为派遣歼-10A型战斗机前往泰国，和泰国空军合练。这样，歼-10A和JAS-39都属于单发轻型战斗机，双方可比性比较强，而且不必过于担心火控雷达泄密等敏感问题。

歼-10系列战斗机是我国独立研制的第三代轻型空优战斗机。歼-10战斗机由我国成都飞机工业公司负责研制并生产，该机于1984年正式立项，2004年定型量产装备部队，前后经历20年漫长时间。歼-10战斗机机长16.43米，翼展9.75米，空重9.75吨，最大起飞重量达19.27吨。发动机为一台俄制AL-31FN型发动机，最大平飞速度2.2马赫，最大航程3900千米。歼-10是一款性能非常出色的轻型三代战斗机，因为设计之初就充分考虑争夺制空权，所以歼-10采用下单翼设计，采用机腹进气，鸭式布局+大三角翼的气动布局，具备极高的作战敏捷性，同时该机又装备第二代国产头盔瞄准具，堪称“狗斗杀手”，曾经在“金头盔”争夺战中多次击败歼-11重型战斗机。

我国空军如今加强和泰国皇家空军的交往，最主要的是希望通过泰国军方，了解美军飞行员的培养和训练模式。即使早在第一次“鹰击”联合训练时，我方空军对泰方的评价就是：装备性能不错，但是飞行员差强人意。而且可以理解的是，由于当时我军歼-11A战斗机主动关闭了火控雷达，才让“鹰狮”战斗机捡了个便宜。如今歼-10A型战斗机可以自由使用火控雷达和前视观瞄系统作战，鹰狮战斗机是否还能重塑昨日辉煌，要打一个大大的问号。

对于本次两军联合训练，我军关注更多的是泰国空军的战术战法。因为泰国空军是美军手把手教出来的，美军的战术技巧，泰国空军即使不能做到“神似”，至少也能学个“形似”。而从泰国军方那里“取经”，对于我军有针对性的展开训练大有好处。关注微信公众号：战争史，多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业，有种有料，请用微信搜索公众号：战争史，收看全部战争史政治军事历史系列文章。

歼10A再次大胜鹰狮，这是中国航空技术赶超瑞典的标志，也是中国鸭式气动布局研发水平超过瑞典的象征。

歼10A是中国第一款完全自主研发的新型战斗机，从气动布局到结构设计都是自主完成

从歼10A和鹰狮战斗机，从气动设计来说，都是选取近距耦合设计，增升效果都比较可观，但是不同在于，鹰狮比较重视亚音速巡航性能，飞机机翼后掠角偏小，而歼10A偏重超音速性能所以后掠角偏大，实际上来说在亚音速区鹰狮也有一定的优势，但是由于歼10A相比鹰狮50%巨大的推力差距给抵消了。

鹰狮设计比歼10更巧妙，但是发动机推力太小，阻碍了性能的提高

虽然歼10A相比鹰狮推力大了50%，但是性能也没有大那么多，大体就是10%多点，这也是中国落后航空电子设备造成的无奈，巨大的机头，肥硕的机身，这一切早就了巨大的高速阻力，不得不承受。

中国第二代鸭式布局飞机，歼20同样存在电子设备空间过大的弊端，不过优秀的气动设计使得飞机高度机动灵活，瑞典再也无力开发新机再度竞争

泰国仅仅是亚洲二流军事国家，在世界军事大国中根本没有其人。而中国是在上次已经失败过一次的情况下，摸索出泰国鹰狮战机的弱点而有针对性的进行攻击，继而获得胜利。个人觉得没有啥好庆祝的，毕竟在演戏中战胜了亚洲小国，而在实战中，敌人根本不会给你二次机会，希望解放军认识到这点！

鹰狮战斗机轰炸机瑞典生产的3.5代战斗机，歼10A只能算3代，所谓的对决只是在找差距而已，检验歼10战斗机的性能，不能说没有胜算，只是要找到鹰狮的弱点，熟悉西方装备的特点，为我国的歼10B、C型的改进提供可靠的依据。