轨道交通和电子商务是不同的两个范畴,轨道交通是公共设施,电子商务是商业模式。一个是基础设施,一个是营销模式。不可同日而语。基础设施属于一次性投资,而电子商务属于长期投资领域,如果非要说哪个长久的话,还是电子商务有投资前景,毕竟电子商务是未来的朝阳产业。政府提出的互联网+,就是未来的投资方向。
其他网友回答:对于电子商务,马云在某次大会上有提出过,未来不是电商的时代,而是新零售的时代。那什么是新零售,实体+电商+仓储物流=新零售
其他网友回答:如果是男生,肯定首选轨道交通。首先轨道交通的范围是比较广泛的 :地铁、城市轻轨、高速铁路等都可以算作轨道接通的范围,随着社会的发展,扩大交流圈,形成社会联合体是城市发展必经之路,所以轨道交通在未来20--30年都还有巨大的发展空间,如“城市群”“城市圈”等概念越来越流行,就是证明,
其他网友回答:如果对于人类而言 两者人类都是刚需且离不开的
如果对于行业而言 世间万物想通 人类衣食住行等刚性行业不可能有哪一种比较落后或尤其先进绝对的相辅相成比肩前行
如果对于你选择工作而言 要看你自身优势更适合做什么
其他网友回答:看远一点,电商注定是没有办法长期经营下去。只有在中国才能发展起来,因为中国劳动力多而且价格低,比如快递行业需要大量劳动力,送一件货挣一块钱左右,要想多挣钱就得多送件。如果没有大量廉价劳动力,电商的终端,送货这个环节无法完成。现在很多经济都是因为人口红利供养的,比如快递外卖网约车等,不仅是消费的人口红利,更是低价劳动力的人口红利。为什么电商在外国很难发展,不是技术问题,因为他们的服务费价格很高,比如在网上买一件东西10元钱,有可能快递员送货服务费用超过10元,所以这种经营方式无法发展。再过20年,中国80后都已经进入60岁了,富余劳动力减少,劳动力价格必然上升。那个时候你在网上买东西,快递的服务费用不会是便宜的1元钱了,服务费用提高对于需要低价劳动力的行业一定是致命的打击,这就是经济越发展反而电商会衰落,所以说没有人口红利目前电商的经营模式发展极其困难。
其他网友回答:首先,感觉你还没考虑好,这是完全不同的行当;其次,轨道交通涉及的面非常广,本身包含很多行业,土建,通信,信号,电力,装饰,弱电,消防等等,而电子商务主要涉及贸易;轨道交通不知道想做里面的哪一块儿,当然也有贸易;很难说你好哪坏,看你的资源和优势在哪儿
其他网友回答:从长久来看,轨道交通是民生行业,电子商务是现代转传统;
我看好轨道交通
其他网友回答:轨道交通稳定,这个主要还是看自己呢
其他网友回答:这两者单看专业比较性不强,主要看个人。
轨道交通偏向国企政府单位,瓶颈期较短,发展前景稳定。
而电子商务偏向民营私企,时代步伐较快,学识较杂,瓶颈期较长,不过坚持下来的话前景不错,收入可观,容易走向国际化。