有些人跪久了，很容易就站不起来，总是对国产车非常不屑，可以说是缝国产必喷，觉得只要是国产车肯定就是那种开一两年就要报废的。甚至其中还有很多是连方向盘都没摸过的喷子都能对着国产车指手画脚。

今天小编就来整理几台难得的国产精品车型，价格都不贵，而且质感不错，高速上也非常的稳当。

奔腾B50

奔腾是一汽旗下的牌子，如果说你们喜欢喷一汽，但是奔腾我觉得真的没啥可喷的，它出品的车虽然都不是什么自主化很高的产品，但是能把各种大厂来的配件组合得不错，并且调教得非常得体，非常难得。

奔腾B50的底盘来自马自达的睿翼，双横臂式独立悬挂带横向稳定杆的底盘，不论是在市区还是高速上，都表现不错。加上经过EA111改造而来的发动机和爱信的6AT，让整个动力总成除了起步肉一些，其他都很难挑出毛病，毕竟这是一台落地10万不到的车。

可以说是一台不仅可以家用，还能带着点运动基因的车，在这个价位里面，奔腾B50算是很难得的良心车了。

帝豪GL

帝豪GL和帝豪两兄弟可以说是撑起了国产轿车销量的大旗，在国产品牌都去发展SUV的时候，只有这两台车还在轿车排行榜上苦苦支撑。如果您想买车不知道如何选配置，也想省点钱，可以关注公众号“购车记”说出你的预算，小编在线为您推荐适合车型！

整台车不论是外观还是内饰都是非常得体，特别是内饰的造型一点也不比同价位的合资车差，配置方面也给到了非常不错的诚意。

高速上隔音不错，不论是胎噪还是风噪都控制得很到位，小编用它跑过170，也是非常稳当，甚至有点儿欧洲车的感觉，这台车的底盘调教还是有点功底的。

艾瑞泽7的销量一直上不来，主要是奇瑞现在也是无心在轿车领域恋战了，不过这台车还是听错的，在高速上除了噪音大一些以外（主要来自后视镜），其他方面的表现都算是上佳，提速很线性，速度在不知不觉中就能破了120。

速度上来以后的方向盘很沉稳，变道超车也很信心，而遇到一些有坑洼的地带，底盘也能给你非常整的感受，不松散。

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感谢您选择我们的自主品牌，废话不多说直接进入正题。SUV我个人推荐全新哈弗H6、博越，轿车我推荐网红博瑞，这几款车我都在高速上真正的跑过，听听我对这几款车跑高速的表现评价。

1.全新哈弗H6，我自己的第二辆车。走高速的120以下确实很稳，SUV的大轮胎和哈弗H6的本身车重让这款车在120一下比普通紧凑型轿车稳很多，过了120到140各种噪音就有点大，此时感觉车子还在自己的控制范围内。但是1.5T的发动机过了120以后只能缓慢给油提速，我曾经慢加速到170左右，感觉车子整体发飘车身不稳不敢再开了。

2.博越的话，我曾经跟朋友出长途办事开过他的博越。高速上给我的感觉跟哈弗H6很相似，同样的稳重，不过博越的1.8T发动机后期储备动力比前者强，从120到160加速没有H6那样吃力缓慢，跑到这个车速基本上车身都不稳，毕竟不是跑车。

3.吉利博瑞，本地4S店邀请我去试驾过，没有走高速走的是一条很僻静的公路，博瑞的高速感觉是这三辆车中最好的，在160以内的提速博瑞的1.8T发动机绰绰有余，博瑞跑到140的感觉跟前两者在120的感觉一样，可能是由于轿车的底盘底、迎风面积小的原因。总的来说博瑞这车跑高速挺舒服的。

为了安全，大家还是遵守限速规定！

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